Масляный уплотнитель с костяной рамой является типичным представителем масляных уплотнителей; термин «масляный уплотнитель» обычно относится к этому варианту. Основная функция масляного уплотнителя заключается в изоляции смазываемых компонентов в трансмиссионных системах от внешней среды, предотвращая утечку смазки. Костяная рама выполняет роль, аналогичную арматурной стали в бетонных конструкциях, обеспечивая укрепление и стабильность, сохраняя форму и натяжение уплотнителя. По конфигурации кромки они подразделяются на однокраевые и двухкраевые масляные уплотнения с каркасом. Вторая кромка двухкраевых уплотнений обеспечивает защиту от пыли, предотвращая попадание внешней пыли и загрязнений в механизм. По типу каркаса они подразделяются на уплотнения с внутренним каркасом, уплотнения с внешним каркасом и сборные уплотнения. В зависимости от рабочей среды и температуры, материалы включают нитрильный каучук, силиконовый каучук, фторсиликоновый каучук, HNBR, PTFE, акриловые эластомеры, фторуглеродный каучук и перфторэфирные соединения.
Конструкция скелетного сальника состоит из трех компонентов: корпуса сальника, армирующего скелета и самозатягивающейся спиральной пружины. Корпус сальника далее разделен на отдельные секции: основание, талия, режущая кромка и уплотнительная кромка. Как правило, в свободном состоянии внутренний диаметр скелетного сальника меньше диаметра вала, благодаря чему он обладает определенной «прессующей посадкой». Следовательно, при установке в корпус уплотнения и на вал давление, оказываемое уплотняющей кромкой, и сила сжатия самозатягивающейся спиральной пружины создают радиальную силу зажима на валу. После некоторого времени эксплуатации это давление быстро уменьшается или полностью исчезает. Поэтому использование пружины позволяет постоянно компенсировать самозатягивающую силу уплотнения.
Области применения: Скелетные сальники широко используются в авиационной, химической, автомобильной, мотоциклетной, железнодорожной, автомобильной, морской, бытовой технике и строительной технике. Они подходят для уплотнения как вращательных, так и возвратно-поступательных движений. Устанавливаемые в различных тяжелых двигателях, коробках передач, осях, судах, цилиндрах и аналогичных компонентах, их основная функция заключается в предотвращении проникновения уплотненных газов или жидкостей и попадания внешних загрязнений в механизмы.
Эта модель механического уплотнения специально разработана для уплотнения насосов чистой воды, насосов сточных вод, погружных насосов и насосов для химических процессов.
Резиновые уплотнительные изделия составляют значительную категорию в резиновой промышленности.
Характеристики состава：Используя в качестве материала LFC4500, он прессуется и формируется путем высокотемпературного спекания, то есть представляет собой открытое кольцо, которое делится на одиночное открытое кольцо и композитное кольцо.
Механическая уплотнительная система 40DT-A30 широко используется в оборудовании, таком как насосы для десульфуризации.
Особенности состава: Изготовлено комбинацией различных уплотнительных наполнителей.
Особенности состава: Изготовлено из импортного высокочистого непрерывного углеродного волокна LFC6600, обработанного с помощью специальных технологий в форме кольца.
Характеристики состава: Изготовлено путем сплетения импортных высокопрочных арамидных волокон с высоким модулем упругости со специальными смазочными материалами, с последующей пропиткой добавками.
Изготовлено из расширенного гибкого графита в качестве основного материала с добавлением высокопрочных добавок и сформировано посредством специальной обработки и прессования.
Материал: сплав со сплавом, устойчивый к высоким температурам, коррозионно-стойкий, подходит для насосов для чистой воды и сточных вод.
Конструктивные характеристики: Восьмиугольная кольцевая накладка совпадает с канавкой фланца, что в основном проявляется в виде поверхностного контакта, в то время как овальная кольцевая накладка и канавка фланца находятся в линейном контакте.
Характеристики состава: Изготовлено из материала LFC8800, специально обработанного и спрессованного в кольцевые кольца. Доступно в конфигурациях с одним отверстием, закрытой и с двумя отверстиями.
Основные технические параметры механических уплотнений насосов Шанхай Кешби следующие: Рабочие параметры: Расход (Q): <1900 м³/ч (528 л/с) Напор (H): <102 м Диапазон температур (T): от -30 °C до +140 °C Давление (P): <16 бар
Прокладки кожухотрубных теплообменников обычно состоят из намоточных прокладок, прокладок с покрытием, волнообразных зубчатых прокладок, высокопрочных графитовых прокладок и других неметаллических прокладок.
Это уплотнение, разработанное для установок десульфуризации дымовых газов на угольных электростанциях, совместимо с циркуляционными насосами для шлама, производимыми отечественными компаниями, такими как Сянфаньская насосная компания У-Эр-У, Шицзячжуанская группа мощных насосов Цянда, Шицзячжуанский завод промышленных насосов.
Параметры и технические характеристики механических уплотнений для насосов чистой воды Основные параметры: Наружный диаметр втулки: 75 мм Диаметр вала: 70 мм Толщина: 60 мм Применимая скорость: ≤3000 об/мин Рабочее давление: 0-0,8 МПа Диапазон температур: -45~220 ℃
Применимые типы насосов: насосы чистой воды, насосы сточных вод, трубопроводные насосы, погружные насосы и т. д.
